2013年，我国经济社会发展基本面长期趋好，国内市场潜力巨大，虽然涉及到和出口相关的家电用钢对薄钢板的需求不会有明显的好转，工程机械、造船这些对结构管需求比较大的行业，也没有明显的增加。但是，因为城市化的推进、公共交通项目的投建对钢材的需求将有一定程度的增长。特别是如果保障性住房的配套资金能够得以落实，将产生一部分需求。2013年钢铁全行业的情况应该会比2019年稍好一些。同时，钢铁行业面临的机遇不再是简单纳入全球分工体系、扩大出口、加快投资的传统机遇，而是倒逼我们扩大内需、提高创新能力、促进经济发展方式转变的新机遇。不过，我们应当清醒地看到，我国经济已经进入中速发展时代，经济增长必须以质量和效益为中心，这将对长期以来以高消耗、高成本、高产量、低效益的粗放式发展为特征的钢铁工业产生较大冲击。结构管行业“利”时代的到来，拼的是管理、科技实力和市场适应力。
      16Mn结构管钢市还是老问题：价涨量减，说明真实需求尚未明显改观。据 市场报告，元旦之后国内现货钢市的“开门大红”，多少带有一点勉强的意味。春节将至，一些贸易商和下游用户将陆续放假，会进一步影响到对16Mn结构管的需求，钢价将逐步趋向弱势盘整。据监测，元旦之后的 交易周，国内钢价综合指数是先扬后抑。由于铁矿石等原材料价格上涨、钢厂调价等成本因素的推动，再加上国内外宏观面利好频传，2013年的 周，国内钢市迎来“开门红”，各主要品种价格普遍出现上涨，其中结构管和窄带的涨幅均在2%以上。不过，由于成交上难以配合，在周中和周末，部分品种的价格开始转头向下。
      据分析，在板材市场上，整体的涨势较为“抢眼”。结构管价格大幅上升，周涨幅接近3%，达15周来的高点。市场内的人士反映，此轮结构管价格上涨的态势已延续了将近一个月，由于价格上涨后成交量减少，近期市场上的观望情绪渐起。热轧板卷价格也是一路上扬，但到了周中市场的成交量缩减，让部分商家的心产生了一点动摇。另一方面，宝钢、韶钢等主导钢厂新一期热卷的出厂定价明显上调，又推高了后期资源的到货成本。
      据相关机构分析人员说，目前的16Mn结构管钢市，更多的是一个“成本推高型”的市场，需求支撑相对较弱，所以反复较为频繁。当然，未来新型城镇化建设的框架下，国内基建、汽车等市场可能会有所回暖，将带动下游用钢需求的改善。但这个效应什么时候能体现出来、怎么体现、体现到怎样的程度，有待持续的观察。目前，从原材料价格的稳步上行、主导钢厂出厂价的继续上调等因素来看，短期尚能支撑钢价继续小幅上行。不过，全国范围内雨雪等恶劣天气渐多，将影响工地采购，加上春节假期将至，下游实际用钢将下降，这对16Mn结构管钢价又会产生抑制作用。

     大伙都知道结构管为很好的碳素钢和合金钢无缝管。而且它主要是用于工作温度为-40-400摄氏度、工作压力为10-32兆帕的化工设备和管道，这样可以适宜输送合成氨、尿素以及甲醇等介质。它算是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。而且钢管具有中空截面，能够大量的用作输送结构管道，就比如输送石油、天然气、煤气、水以及某些固体物料的管道等。而钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。
       Q345D它其实也就是一种钢管的材质。Q所代表的也就是这种材质的屈服强度，后面的345，也就是指这种材质的屈服值，在345左右。并且它是会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。Q345D钢管是钢管的其中一种材质。还有Q345A，Q345B，Q345C，Q345D以及Q345E这是质量等级的区分，从A到E依次增高，主要由于磷和硫等元素含量不同造成的冲击温度区别，所代表的是冲击的温度有所不同而管化学成分力学性能。
       结构管也就是钢管的一种，是属于无缝钢管类别。而它的制造方法与无缝管是相同的，但是对制造钢管所用的钢种有着很严格的要求。而高压锅炉管使用时是经常处于高温和高压条件，管子在高温烟气和水蒸气的作用下，就会发生氧化和腐蚀。而要求钢管具有很高的持久强度，还有高的抗氧化腐蚀性能，并且能够有良好的组织稳定性。还有高压锅炉管主要是用来制造高压和超高压锅炉的过热器管、再热器管、导气管以及主蒸汽管等。

      目前，11-12月份钢厂计划减产消息频频传出，结构管市场蠢蠢欲动，但是在供需矛盾暂无明显改观的情况下，预计短期内国内市场维持弱势盘整。目前国内型材市场价格止跌趋稳，成交依然低迷。近期暴雨和台风天气影响上海等地区交通受阻，因此将影响市场出货情况及钢材的运输。从市场上了解到，钢厂及钢贸商亏损在进一步的增大，结构管厂通过控制产能缓解成本压力，钢贸商采取控制库存的办法，且现买现卖的方式亦很多。目前原材料成本低下，对钢材价格的支撑力度很弱，虽市场上部分规格依然短缺，亦不能给价格带来支撑。今日国内市场弱势盘整，成交仍显低迷。昨夜伦镍再次反弹小涨，而日内主要市场价格并未受此影响，表现出较强的抗跌性，同时，商家为促成交，市场低价出售现象比较明显，“低利润”局势在短时间内难以改观，商家悲观情绪蔓延，预计短期内市场在需求面无特别利好的作用下，结构管价格将持续弱势运行。
       虽然受到了基建项目的提振,但据了解,当前GB6479结构管行业的现实情况仍是供大于求。“产能过剩是近年来中国钢铁行业背负的一座大山。”专家表示,在淘汰落后产能的相关政策下,钢企纷纷拆除了小高炉,但与此同时,一批符合标准的大高炉也在纷纷兴建,导致GB6479结构管产能“越减越多”。“虽然钢铁行业为应对产能过剩,前期掀起了减产热潮,但从目前的实际情况看,钢厂减产的意愿并不足。”道通期货分析师杨俊林表示,虽然8月下旬全国粗钢日均产量回落幅度较中旬有所扩大,但离供需再平衡仍有较大距离。在当前GB6479结构管价格大幅反弹的情况下,后期钢厂减产动能将更为趋弱。“目前GB6479结构管行业经营情况整体疲弱,钢价大涨的基础不牢,后期一旦基建项目的建设进度不及预期,钢市的情绪将再度受到打击。”分析人士表示总体而言：GB6479结构管产能过剩问题,是从钢铁业也发展之初到目前遗留下来的“痼疾”,也是短期内无法彻底解决的问题。在产能过剩的因素制约下,钢价上涨异常吃力。或许真正解决这一问题,让GB6479结构管产量回归合理水平,才是钢铁业出头之日。